Welcome to our online store!

De impact van het vervangen van de fusee op de auto

ABS behoort tot het remsysteem en het stuurhuis en de trekstangkogel behoren tot het stuurmechanisme.Daarom zal het vervangen van de fuseearm ABS niet gevoelig maken.Het zijn verschillende structurele componenten.Er zullen abnormale geluiden zijn wanneer het stuur op zijn plaats zit, ongeacht waar of wanneer de voertuigsnelheid niet hoger is dan 20 kilometer per uur.Het stuur is los of het draaien van het stuur is zwaar Erg moeilijk.Een typische boosterpomp faalt, de draairichting is moeilijk en de draairichting zal bijzonder zwaar zijn tijdens het rijden.Momenteel kan het stuursysteem op auto's grofweg worden onderverdeeld in mechanische stuurinrichting, mechanisch hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem, elektrohydraulisch stuurbekrachtigingssysteem en elektrisch stuurbekrachtigingssysteem.

Momenteel zijn de meeste nieuwe modellen uitgerust met elektrohydraulische of elektrische stuurbekrachtigingssystemen, terwijl mechanische stuurinrichtingen geleidelijk zijn geëlimineerd.Voorzorgsmaatregelen voor het onderhoud van de mechanische stuurinrichting: Als u op oneffen wegen rijdt, vertraag dan om de stuurinrichting te ontlasten.Controleer de status van de beschermhulzen aan beide zijden van het stuurhuis en de beschermhulzen die zijn aangesloten op de bovenste universele horizontale as van het stuurhuis.Beschadiging van de mantel is de belangrijkste factor die leidt tot vroegtijdige slijtage en beschadiging van de stuurinrichting.Nadat de schede is beschadigd, komen water, stof en zand via het beschadigde onderdeel in het stuurhuis, waardoor de vetfilm van de tandheugel wordt vernietigd en corrosie en abnormale slijtage van het stuurhuis wordt veroorzaakt.Vet wordt tijdens gebruik geleidelijk vuil en verslechtert, waardoor het smeervermogen afneemt;tegelijkertijd zal het materiaal onder slijtage geleidelijk toenemen en het fenomeen van schurende slijtage zal steeds ernstiger worden, wat de slijtage van de stuurinrichting zal verergeren.

De impact van het vervangen van de fusee op de auto

De impact van het vervangen van de fusee op de auto

De stuurinrichting heeft slechte bedrijfsomstandigheden en zware belasting, daarom moet speciaal vet worden gebruikt.Tijdens gebruik zal de speling van het stuurhuis geleidelijk toenemen.Als de stuurafstand te groot is, moet de stuurinrichting worden gecontroleerd.Als de tandheugel abnormaal en ernstig versleten is, moet de stuurinrichting worden vervangen.Onderhoud de stuurinrichting niet in een winkel langs de weg met een slechte uitrusting en een laag technisch niveau.Onjuiste afstelling van de stuurinrichting zal leiden tot vastlopen, het rijden in gevaar brengen en de persoonlijke veiligheid in gevaar brengen.Uitgebreide gegevens: autostuurinrichting, ook wel stuurinrichting en stuurinrichting genoemd, is het belangrijkste onderdeel van het autostuursysteem.Zijn functie is om de kracht die van het stuur naar het stuuroverbrengingsmechanisme wordt overgebracht te vergroten en de richting van de krachtoverbrenging te veranderen.

De ongewenste gevolgen van de stuurinrichting van de auto: Richtingsafwijking: Tijdens het rijden voelt de auto dat de auto automatisch naar één kant kantelt en moet het stuur stevig worden vastgehouden om een ​​rechte rijrichting te behouden.De redenen zijn: de linker en rechter bandenspanning zijn niet gelijk;individuele remschoenen krassen op de remnaaf, of een wiellager is te strak;individuele bladveren zijn gebroken en de elasticiteit van de stalen platen aan beide zijden is ongelijk;de vooras of het frame is verbogen;de voorwielen zijn niet goed uitgelijnd of aan beide kanten De wielbasis is niet gelijk;de opening tussen de fuseepen van de fusee en de bus is anders van links naar rechts, of de spanningsafstelling van de kogelgewrichten aan beide zijden van de trekstang is anders;de vrachtwagenlading is ongelijk.Draairichting: wanneer de auto rijdt, voelt het alsof de twee voorwielen heen en weer zwaaien en het stuur moeilijk vast te pakken is.De reden is: de kogelkop van de spoorstang is te los afgesteld, de vrije slag van het stuur is te groot;de ingrijpspleet tussen de stuurwielrol en de worm is te groot;de opening tussen de bovenste en onderste lagers van de worm is te groot;de opening tussen de fuseepen en de bus is te groot;de lagerconstructie van het voorwiel. Losse of overmatige velgschommeling van het voorwiel;onnauwkeurige positionering van het voorwiel.

De fusees, remklauwen en fusees geproduceerd door Yuhuan Chuangyu Machinery maken de auto wendbaarder, krachtiger, niet alleen mooi, maar ook gemakkelijk te draaien, goed gecontroleerd en kunnen ons leven beschermen.


Posttijd: 11-11-2021