Knokkel montage omvat:
Knokkel met bevestigingsgaten.
De kingpin geplaatst in het bevestigingsgat van de fusee.
Tussen de fusee en de fuseepen is een huls aangebracht die de relatieve rotatie van de fusee en de fuseepen kan ondersteunen.
Aan het ene uiteinde van de hoofdpen is een olieopslaggat aangebracht.
De knokkel, ook wel de "hoorn" genoemd, is een van de belangrijke onderdelen in de stuuras van de auto, die de auto stabiel kan laten rijden en de rijrichting gevoelig kan overbrengen.De functie van de fusee is om de voorbelasting van de auto over te brengen en te dragen, het voorwiel te ondersteunen en aan te drijven om rond de fuseepen te draaien om de auto te draaien.In de rijtoestand van de auto wordt deze onderworpen aan variabele impactbelastingen, daarom is een hoge sterkte vereist.
De specifieke installatiestappen van de fusee-eenheid zijn als volgt.
1) Installeer de fusee-eenheid op de auto.
2) Monteer de fusee op de moer van de kolommontage.Draai de montagemoer van de fuseekogel vast met 120 N·m.
3) Verbind de aandrijfas met de voorwielnaaf.
4) Sluit het kogelgewricht aan op de fusee-eenheid.
5) Monteer de klembouten en moeren van het kogelgewricht.Draai de klembout en moer van het kogelgewricht vast met 60 N·m.
6) Sluit de elektrische connector van de snelheidssensor van het antiblokkeersysteem aan.
7) Verbind de buitenste stuurstang met de fusee-eenheid.
8) Monteer de remklauw op de remschijf.
9) Monteer de naafmoer op de aandrijfas.Draai de naafmoer van de aandrijfas vast tot 150 N·m.Draai de moer los en draai hem weer vast tot 275 N·m.Monteer de wielen.
Posttijd: 11-11-2021