Knokkelmontage omvat:
Knokkel met montagegaten.
De kingpin wordt in het montagegat van de fusee geplaatst.
Tussen de fusee en de fuseepen is een huls aangebracht, die de relatieve rotatie van de fusee en de fuseepen kan ondersteunen.
Aan één uiteinde van de hoofdpen is een olieopslaggat aangebracht.
De knokkel, ook wel de "claxon" genoemd, is een van de belangrijke onderdelen in de stuuras van de auto, die ervoor kan zorgen dat de auto stabiel rijdt en de rijrichting gevoelig overbrengt.De functie van de stuurknokkel is het overbrengen en dragen van de voorbelasting van de auto, het ondersteunen en aandrijven van het voorwiel om rond de kingpin te draaien om de auto te laten draaien.In de rijtoestand van de auto wordt deze onderworpen aan variabele schokbelastingen, daarom is een hoge sterkte vereist.
De specifieke installatiestappen van de fuseeconstructie zijn als volgt.
1) Installeer de fuseeconstructie op de auto.
2) Monteer de fusee op de montagemoer van de stijl.Haal de montagemoer van de fuseekogel aan tot 120 N·m.
3) Sluit de aandrijfas aan op de voorwielnaaf.
4) Sluit het kogelgewricht aan op de fuseeconstructie.
5) Installeer de klembouten en moeren van het kogelgewricht.Haal de klembout en moer van het kogelgewricht aan tot 60 N·m.
6) Sluit de elektrische connector van de snelheidssensor van het antiblokkeerremsysteem aan.
7) Sluit de buitenste stuurstang aan op de fuseeconstructie.
8) Monteer de remklauw op de remschijf.
9) Installeer de naafmoer op de aandrijfas.Haal de naafmoer van de aandrijfas aan tot 150 N·m.Draai de moer los en draai deze opnieuw vast tot 275 N·m.Installeer de wielen.
Posttijd: 11 november 2021